東南アジア株式新聞 seasiafinancial

企業研究｜シンガポール航空（Singapore Airlines/SIA、SGX：C6L) シンガポールのナショナルフラッグ・キャリア、子会社にLCCの Scoot がある  1947年: マレーシア・シンガポール航空として設立 1972年: シンガポール航空として独立 スターアライアンスのメンバー 機内食やサービスの質に定評、充実したマイルプログラム: KrisFlyer 　　　　 SIA株の1年間（SGX公式サイトより） 東南アジア株式新聞　2026年11月12日 2026/27年度上半期、16%増収だが大幅減益、燃料費高騰が響いた 11月11日の発表： SIA GROUP POSTS RECORD HALF-YEAR REVENUE OF $11.3B 単位： 百万Sドル 2026/27会計年度第2四半期（2026年9  月末まで） 前年同期比 2026/27会計年度上半期 前年同期比 総収益 5,583 14.3％増 11,297 16.8%増 営業利益 463 16.3％減 569 29.1%減 純損益 210 ー 134 43.9%減 2026/27年度上半期の売上高は112億9,700万ドルとなり、過去最高を記録した。 前年同期比で16.8%（16億2,200万ドル）の増加。旅客および航空貨物の両部門に おける堅調な需要に支えられた。 旅客収入は13億800万ドル増（16.8%増）の90億9,500万ドル。 SIAおよびスクート（Scoot）の旅客数は前年同期比5.0%増の2,180万人となり、 上半期として過去最高を記録した。 グループの座席利用率（PLF）は86.8%で、前年同期から0.9ポイント低下。 キャパシティが4.9%拡大したのに対し、トラフィックの伸びが3.8%にとどまった。 旅客イールド（有償旅客キロあたりの収入）は12.1%上昇し、11.1セントとなった。 貨物収入は30.2%増（3億2,300万ドル増）の13億9,400万ドル。 イールドが25.4%改善したこと、および貨物積載率（CLF）が2.0ポイント上昇して 58.5%となったことによる。 支出は18億5,600万ドル増（20.9%増）の107億2,800万ドル。 主な要因は、ヘッジ前の燃料費が22億3,300万ドル（90.3%）増加したこと。 営業利益は5億...