ホルムズ海峡封鎖、ASEAN各国の対策
ホルムズ海峡封鎖、ASEAN各国の対策 東南アジア株式新聞 2026年3月14日 2月28日に始まったイラン戦争の影響でホルムズ海峡が封鎖状態になり、中東からアジアへの 原油輸送が滞っている。 ASEANには産油国が多い。インドネシア、マレーシア、ブルネイ、ベトナム、タイ。 しかし需要が多いため、産油国でも石油製品を輸入している。 （純輸出国はブルネイのみ。一方で、輸送・精製ハブであるシンガポールは石油製品の備蓄が多い。） ASEAN各国は、独自および共同で、エネルギー危機への対策を取り始めた。 Geminiで作成したイメージ ASEAN外相・経済相会議 特別会合でエネルギー危機が議題に マレーシア The Star の3月13日の記事（中身はマニラ発ロイター電）： ASEAN ministers urge halt to Middle East war as crisis rattles energy and trade | The Star ASEAN外相と経済相は金曜日、中東における戦争の即時停止を求めるとともに、原油価格の高騰と貿易の混乱が 既に東南アジア経済に打撃を与えていると述べた。 ASEAN加盟国の多くは、経済への影響に対処するための措置を講じ始めており、各国政府はエネルギー節約、 国内市場の安定化、観光業などの脆弱なセクターの保護に迅速に取り組んでいる。 フィリピンのマリア・テレサ・ラザロ外務大臣は、危機に関する特別会合後の記者会見で、 「我々は中東情勢とその地域への影響について深刻な懸念を表明し、敵対行為の即時停止の重要性を強調した」 と述べ、ASEANはすべての関係者に対し最大限の自制を求めたと付け加えた。 フィリピン、タイなどが最も影響を受けやすい Aljazeela の3月13日の記事： Southeast Asia shuts offices, limits travel as oil crisis deepens 米国エネルギー情報局のデータによると、2024年にホルムズ海峡を通過した原油の約84％、 液化天然ガス（LNG）の約83％がアジア向けだった。 ジャカルタにある東アジア・ASEAN経済研究所（ERIA）のエコノミスト、 アロイシウス・ジョコ・プルワント氏によると、フィリピン、タイ、マレーシア、ブルネイは、 ...
