シンガポールのEV市場 2025年9月

シンガポール政府は、2040年までに100％クリーンエネルギー車という目標を掲げ、

EV（電気自動車）などの普及を図っている。

2025年1月から8月にかけて、新規登録された乗用車とタクシーの80%がクリーンエネルギー車

であり、そのうち約半数が電気自動車だった。

シンガポールのEV市場をリードするのは中国メーカー製だ。

BYDがトップだが、他の中国メーカーが追い上げている。

---

政府はEVへのインセンティブを延長（一部縮小）

シンガポール運輸局の9月8日の発表：

車両排出ガス規制（VES）とEV早期導入インセンティブ（EEAI）の延長

2040年までに100%クリーンエネルギー車というシンガポール政府のビジョンを支援するため、

陸運局（LTA）と国家環境庁（NEA）は、

車両排出ガス規制（VES）を2026年1月1日から2027年12月31日まで延長し、

バンディング、リベート、サーチャージを改訂します。

電気自動車（EV）早期導入インセンティブ（EEAI）は2026年12月31日まで延長し、

2027年1月1日をもって廃止します。

改訂されたEEAIとVESにより、2026年と2027年に登録される電気自動車の購入者は、

追加登録料（ARF）をそれぞれ最大30,000ドルと20,000ドル節約できるそうだ。

• 2040年までにクリーンエネルギー自動車の100%化は、2050年までにネットゼロエミッションを達成するという国家目標の一環

• 2021年以降、39,000台以上の電気自動車とタクシーがVESリベートおよび／またはEEAIの恩恵を受けた。

• 2025年1月から8月にかけて、新規登録された乗用車とタクシーの80%がクリーンエネルギー車

• そのうち約半数が電気自動車

---

EVのブランド別ではBYDなど中国メーカーが席巻

CNA の9月12日の解説記事：

シンガポールで中国のEV販売が伸びる中、BYDの成功は他のブランドへの道を開く

シンガポールにおける中国製電気自動車（EV）の販売台数は、わずか7ヶ月で昨年の累計販売台数を大幅に上回り、

知名度の低いブランドが市場リーダーであるBYDの優位性を着実に揺るがしている。

シンガポール陸運局のデータによると、1月から7月の間に登録された中国製EV台数は7,796台で、

2024年通年の7,772台をわずかに上回った。

この成長により、中国メーカーはシンガポールのEV市場における主導的立場をさらに強固なものとし、

2024年の53.8%から今年に入って65.7%にシェアを拡大​​した。

BYDは引き続き市場をリードしていますが、その影響力は弱まっている。

昨年は、中国のEV登録台数全体の79.7%を占めていましたが、ライバルブランドの進出により、

2025年には70.9%に低下すると予想されている。

BYDを除くと、現在シンガポールで活動しているのは、

Avatr、Chery、Deepal、Dongfeng、EvEasy、GAC、Geely、Great Wall、MG、Maxus、Neta、Seres、Skyworth、

Xpeng、Zeekrの15の中国ブランドです。

これらブランドは1月から7月までに合計2,264台のEVを販売しました。

この記事によると、購入者は広い選択肢と価値の向上を評価しているという。

広い選択肢というのは、BYD以外にも買っても良いと思えるブランドが増えたということ。

Dongfeng（東風汽車）の5人乗りハッチバックを13万8000 Sドルで購入した人は、

同等の機能を持つ他の車と比べて価格が驚くほどリーズナブルだと評した。

Zeekr 7Xを23万6000 Sドルで購入した人の評価は、

機能、快適性、仕上げ、そしてパフォーマンスは、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディ

などと同等だ。

性能に対する信頼も上がっている。

シンガポール国立大学の交通インフラ研究者、レイモンド・オン准教授のコメント：

「人々がBYDの車を試乗し良い車だと言う、何の問題もなく、これまで乗っていた車よりも

性能が良いと感じる。そうして、中国ブランドへの信頼はさらに高まり続ける」

世界的にはシェア急拡大のため安売り攻勢をかけているとも言われるBYDだが、

中国ブランドEVの信頼性向上に貢献しているようだ。

記事によると、以下のメーカーが首位BYDを追っている。

Zeekr、MG、Dongfeng、Deepal、Xpeng などだ。

---

今月、シンガポールEV市場へ新規参入したのは隣国のプロトン

The Straits Times の9月12日の記事：

マレーシアのプロトンがシンガポールに戻ってきた、新しいショールームと電気SUV

マレーシアの国民的自動車メーカーであるプロトンがシンガポールに帰ってきました。

9月17日、マレーシアで旋風を巻き起こした電気スポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）の発売により、

市場への再参入を勢いづけます。

同日、レンキーロードにある新ショールームでは、プロトンのシンガポール販売代理店であるVincar Groupから

新型SUV「e.Mas 7」が8名のお客様に納車されます。

プロトンは2014年に子会社がシンガポールで最後の4台を販売した後、同国から撤退しており、

今回の発売で11年間の空白に終止符が打たれます。

プロトンとマレーシア政府は同国製EVを、シンガポールだけでなく、広く輸出する方針だ。

来年、新規参入を予定している中国メーカーもある。

The Straits Times の8月22日の記事：

中国のEVブランドNIOが2026年第1四半期にシンガポールで発売予定

バッテリー充電・交換技術で知られる中国の電気自動車（EV）ブランド、NIOは、

マルチブランド自動車グループのWearnes Automotive傘下で

2026年第1四半期にシンガポールで発売される予定だ。

---